La asociación de consumidores inspeccionó ayer la zona escolar constatando que los vehículos transitan sin ningún cuidado por la vía que tiene una pendiente muy pronunciada.
El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) instó a la municipalidad de Comas a instalar, de inmediato, las señalizaciones de tránsito reguladoras y preventivas en el colegio de educación inicial número 863, del asentamiento humano Vista Alegre, donde, hace un mes, murieron una niña y dos jóvenes atropelladas por un vehículo, cuyo conductor no pudo controlarlo.
“No solo murieron menores de edad, sino que otros dos niños resultaron heridos, uno de tres años que está en cuidados intensivos y otro de cinco cuyo proceso de rehabilitación será largo, es decir, un lamentable accidente fatal que se podría haber evitado si la municipalidad de Comas cumplía con su deber de señalizar la zona escolar”, afirmó el presidente del Opecu, Héctor Plate Cánepa.
La asociación de consumidores presentó varios documentos fotográficos que muestran que la zona es altamente riesgosa para el tránsito de los menores estudiantes de educación inicial, como también para los peatones en general, debido a la pronunciada pendiente de la vía de circulación la cual sin una adecuada señalización se convierte en más peligrosa aún.
“No es por cierto la única entidad educativa que se encuentra desprotegida por las municipalidades locales, y también por la provincial, en Lima, debido a la ausencia total o parcial de una adecuada señalización en las zonas escolares que pone en riesgo la integridad de los alumnos por lo que deberían hablar menos y accionar más en protección y defensa de la vida humana”, sentenció.
El Opecu señaló también que el nuevo Juzgado Especializado de Tránsito y Seguridad Vial de la Corte Superior de Justicia de Lima Norte, a cargo de la doctora Clara Mosquera Vásquez, dictó prisión preventiva al conductor Jorge Alejandro Quispe Meléndez quien ocasionó la muerte de las dos menores de edad y la joven de 18 años, además de varios heridos. Puntos acumulados (Mtc) y Sanciones (Sat) del conductor Jorge Quispe, al lunes 14ABR2014
“Cabe mencionar que las infracciones en el reglamento de tránsito no establecen diferencias en relación con las multas y medidas preventivas cuando ocurre un accidente de tránsito con víctimas mortales o no, por lo que planteamos incluir una modificación al respecto en las infracciones M1., M.2, M.3, M.4 y M.5 que establezca, si el evento es fatal, la cancelación definitiva de la licencia de conducir”, enfatizó.
OPECU Prensa – 14.ABR.14 / Foto: Opecu – Difusión
